En riesgo la producción cafetera y la ruta de emergencia
El dirigente político y exconcejal del municipio Antonio Pinto Salinas, Renzo Márquez, denunció el estado de abandono crítico en el que se encuentra la vialidad de la parroquia Mesa de las Palmas. Señaló que tanto la arteria principal como las vías de penetración agrícola han alcanzado un nivel de deterioro que pone en peligro a los habitantes y asfixia la economía de los productores locales.
Márquez enfatizó el impacto directo sobre los rubros de café y cambur, motores económicos de la zona. Según el dirigente, resulta inaceptable que los productores enfrenten graves pérdidas para transportar sus cosechas por la falta de mantenimiento vial.
Entre los puntos de mayor riesgo, Márquez precisó los siguientes sectores:
Las Canales y Sector San Felipe: Durante la temporada de lluvias, el libre escurrimiento de aguas fluviales desde la montaña genera un riesgo estructural latente para San Felipe y amenaza la estabilidad de la Troncal 007.
Las Rurales: Las calles en el corazón del pueblo de Mesa de las Palmas presentan severas fracturas en la capa de rodamiento.
Campo Alegre: El puente principal (ubicado cerca de la residencia que perteneció al Sr. Abraham Zerpa muestra un deterioro estructural severo, convirtiendo el tránsito de vehículos, en especial el de carga pesada, en un acto de alto riesgo.
El exconcejal advirtió que la situación trasciende el ámbito local y pone en peligro la seguridad civil de toda la subregión. El tramo que conecta a San Felipe, Mesa de las Palmas, La Ranchería y Santa Marta funciona como una arteria vial de contingencia estratégica. En momentos de emergencia o derrumbes sobre la Troncal 007, esta vía constituye el único acceso alterno para conectar con Santa Cruz de Mora y el Valle del Mocotíes, tal como se demostró durante la vaguada del año 2005 al servir como ruta de acceso para ambulancias y ayuda humanitaria.
Ante este panorama, Márquez instó a los organismos competentes a brindar una respuesta inmediata y ejecutar los trabajos de reparación necesarios antes de que la vía quede completamente incomunicada. /Redacción RDM
